，就怕万一。」

　　心里有准备，谈不上失望，张景安排道，「给雕塑拍一些相片，经过巴拿马运河时你和费莱上岸，提前飞回龙国，找人评估十四件雕塑价值。」

　　徐泽洪应是。

　　二十小时后，半人马号距离巴拿马运河还有约五十公里，一艘二十多米长游艇出现在附近绕行，并用无线电联系驾驶室，主动要求见和张景通话。

　　「你好张先生，」无电线内，传来一名男子声音，「我是「打捞鹰狮号基金会」成员，想购买你打捞上来的雕塑。」

　　「打捞鹰狮号基金会」已经不止一次提出交易，一副不聪明样子，表现着急，不怕被宰吗？

　　张景不信，千万不能把别人傻子，否则傻子一定是自己。

　　难不成那些雕塑出自名家之手？

　　「等到香江再看，」张景连价格都不谈，「马上就要过运河。」

　　对方好像知道张景不好相处，眼看谈不成，直接亮刀片，「张先生，最好是现在直接看东西，然后达成交易，否则半人马号过不了运河。」

　　没想到对方这么横，巴拿马运河是某人说的算吗？

　　张景偏不信邪，半人马号继续前进，距离运河口还有五公里时，运河引水员上船。

　　引水员主要权利为：在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时，有权拒绝引航；有权决定使用拖轮协助操纵船舶；因不可抗力改离港口时，有权要求船舶驶向最近的港口。

　　主要义务为:无正当理由不得拖延或拒绝引领船舶；不得在完成引领任务前擅自离船；尊重船长，不得无理干涉船上内部事务；执行职务时，不得酗酒或从事非法活动。

　　看的出来，引水员权利很大，随着引水员上船，麻烦跟着也就来了。

　　登船引水员年纪约四十多岁，有着一脸络腮胡须，上船看也不看，直言不晦道，「半人马号过于老旧，通过运河有沉没风险，你们返航吧。」

　　船长和大副傻眼，这绝对是胡扯，半人马号虽然旧，但也不至于会沉在运河里。

　　很明显，这是「打捞鹰狮号基金会」干的，不能通过运河，目标地点不变，需要横渡大西洋和印地洋，多跑五千公里不止。

　　如此，张景对引水员忍不住暴粗口，「你是狗生的吧！」

　　引水员也不反驳，甩手下船。

　　「oss，现在怎么办？」船长问。

　　心里把帐记在「打捞鹰狮号基金会」头上，张景不嫌路远，一字一句道，「走好望角！」

　　张景是雇主，他说走好望角，船长就走好望角，往东航行，准备到两千公里外的多米尼克进行补给，为渡过大西洋作准备。

　　多米尼克是个小国，全国人口不到三万，横在加勒比海和大西洋之间。

　　然而一波未平，一波又起。

　　半人马号往东航行二十小时，行至一半，正在加勒比海中央，芭比打来卫星电话，半人马号船东过户时突然反悔。

　　反悔已经是怪事，更怪的是船东二话不说，不仅把一百万定金还给芭比，还主动按合同条款赔偿给芭比一百万米元，很懂事，连官司都不用打了。

　　接着船长接到卫星电话，这时他的老板已经换成「打捞鹰狮号基金会」。

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