就是个外壳挺像，里面的构造根本不同，里面装的不是烈性炸药，而是铅块。

　　每个的重量都是标准的五十公斤，误差会超过一两，放心吧！”

　　李锚这么一听，他已经无力吐槽什么了，随后就走上前去，和几人一块动起了手来。

　　先是将航弹配重一一从箱子重抬了出来，然后才指挥着几人，将直径足有二十公分的航弹，从无人机机尾打开的货仓门处塞了进去。

　　一颗航弹被塞进去，看着机舱中闲置的空间，估计后续还能往里塞两颗。

　　可是现在并不能继续往里塞，这载重量的实验上，还是循序渐进的好。

　　装好了航弹配重块，几人合力将剩余几颗滚着弄到一边，并将箱子一同弄成跑道。

　　随后几人这才有序退场，而李锚此刻却是将上本身钻进了狭窄的机舱，用特制的吊装带，将配重块固定在了机舱之中。

　　搞完了无人机的配重，李锚又充当地勤，检查了一番无人机状态和跑道情况，这才给一直等待的聂鑫竖起了大拇指。

　　接着无人机一直带着的刹车，被聂鑫操控着松开，李锚和范昌一块将无人机推着调了头，并将之推到了起飞线上。

　　做完这些两人也再次回到了原来的位置上坐下，无人机这时也再次进入了起飞状态。

　　和上一次起飞的姿态，基本没有多少的变化，不过由于是加了配重，和聂鑫没上头的缘故，这次起飞很平稳，没有搞出大角度爬升的动作。

　　随后无人机在聂鑫的操控下，带着50公斤的配重，又一次测得了一些数据，速度高度这些东西也全都在测试范围之内。

　　这次带着50公斤配置情况下的测试，测出来的数据基本没多少变化，除了速度低了一点，飞行高度等其他数据的变化，完全可以忽略不计。

　　不说别的，起码这东西现在已经确定了，50公斤配重情况下，对于无人机基本没什么影响，根本不会让性能打折。

　　五十公斤配重进行了测试，随后他们又将无人机降落了三次，分别又往机舱里加装了两枚航弹教具。

　　前三次加了配重的起飞，进行的很顺利，飞行姿态没有受到多少影响。

　　但是在最后一次起飞上，不这次不应该叫起飞，因为无人机最后根本就没飞起来，哪怕是无人机都快滑跑出跑道了，都没能让无人机上天。

　　到这李锚他们也就清楚了，这架无人机的能力，差不多也就到这了，总共是一百五十公斤的最大载重量。

　　机舱中能够装进去，三颗二十公分直径，一百一十公分长，50公斤级别的航弹！

　　而且在装入三颗50公斤级航弹后，机舱内还能有一些空隙，但要再想装一颗航弹进去，那却是不可能了。

　　最大载重量一项上，到此也就算结束了，虽然机舱中仍旧还有空隙，能够继续往里塞配重，无人机也还有点余力，但是按照航弹标准算，那就没什么必要了。

　　所以无人机最大载重，就这么被李锚草率的定了下来。

　　试飞出最大载重其实对于整个试飞来讲，并不算结束，因为试飞不仅仅只是要试飞前面这些，那是还有其他别的东西要进行的。

　　不过李锚在看到无人机主要的几项数据后，对于后面进行的试飞，也就没多少兴趣了。

　　ps：今天不能再食盐了，我必须得吃淡的！手动狗头，orz。

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