一个星期就销售出去759辆汽车，一个星期的营业额就是八千三百多万日元的收入！不过这只是总价格，除去汽车制造成本纯利润才赚了一千五百万日元左右。

　　这一次生产出一万辆汽车可是耗费了巨大的成本的。当初制造这一万辆汽车的时候南野秀一可是向银行贷款进行生产的，目前还欠银行8亿日元呢！

　　一辆汽车制造成本大约维持在8万左右，纯赚2万日元左右。等到南野秀一把这一万辆汽车卖出去他就可以获得2亿日元的利润。不过到时候再除去各种杂七杂八的开支等到估计能赚到一亿多日元左右。

　　而且这一万辆汽车也是分批生产的，当初公司决定是第一期一共生产一万辆，目前已经有现成的2000辆了，后续的8千辆原料方便早就搞定了就是等着后续生产就可以了。

　　其实这一次南野汽车在他的领导之下有点风险一搏，如果南野汽车推出这一款不受欢迎的话估计一次就炸了。但没有想到这汽车一推出受到了很多人的欢迎。

　　其次就是不要看一万辆汽车能赚一亿多日元很多了，但是你要知道目前一个普通工人一月就有3000日元了啊。而且这一万辆估计要卖一年才能卖完，甚至更久。

　　以往丰田汽车一年生产也就几千辆，不敢生产太多的。

　　一周的车展举办就这样结束了，接下来南野汽车公司开始在十大城市筹备4S店，再加上各种投入又是耗费大量的钱财。上个星期得到的八千多万日元除了立马还了银行5五千万日元之外又各种开支花费了一千多万日元。

　　这样的一家大型汽车公司的收入并不是只进不出的。

　　悄悄的第二个周，第三周下来南野一代这款汽车依旧热度不减，它完美的外形加上原本丰田汽车的实力依旧在市场上收到众多购车顾客们的青睐。

　　首先它目前属于岛国最受欢迎的汽车，本土其它汽车都比不上它。就算和国外进口汽车相比它首先价格相对于便宜一些，再加上它其它优点竟然还是压了那些进口车一头。

　　渐渐的，东京，大阪，名古屋，横滨等等的大都市就会看到街道上来来往往出现了很多南野一代这一款新汽车。特别是它那拉风的外形特别吸引眼球。

　　连续三周南野一代这一款汽车都是销量第一，领跑整个岛国的汽车行业。

　　当丰田小太郎听到这个消息之后差点吐血！

　　“爸爸，我对不起您啊。我好后悔把丰田汽车公司卖给了那个南野秀一！”丰田小太郎跪在他爸爸的坟前差点哭晕过去。

　　其实不然，丰田虽然已经是岛国汽车巨头，但是由于没有太亮眼的卖点，也没有三井财团的大力支持他也是做不到南野秀一目前的这一步的。丰田汽车如果没有南野秀一收购它真正崛起是在两年之后，

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