业，很多在金融危机中被欧美企业收购或者入主。
这是整个韩国社会无法接受的，包括双龙汽车在内，每十年一个周期的经济危机让双龙汽车刚露出点从上一次经济危机中摆脱出来的迹象，下一次经济危机就来了。
08年经济危机让双龙汽车彻底成了印度人的提款机，虽然得到了马恒大集团九个多亿的美元资金。
但是整个双龙汽车上下却一点都高兴不起来，所有人都觉得自己辛苦奋斗一生，结果却在帮着印度人赚钱，这样打工很徒劳。
极为自负的民族情节使得双龙汽车上下始终有一种要摆脱投资人控制的情节，结果只有一个，投资方和企业实际控制者之间始终存在着严重的隔阂。
双龙汽车原控制班底一直在寻求新的投资人，或者新的市场和方向，一旦突破，公司上下不介意努力换东家，把双龙汽车的控制权拿回来。
泰国工厂办公室里，季东青，中航，羽田建章几个人正围坐在茶几旁喝茶，望月茶道非常娴熟。
“羽田前辈，您认为朝鲜半岛北方市场怎么样？有没有价值？”
季东青放下茶杯，貌似不经意的和羽田建章说道，望月和羽田建章同时一愣，接着目光转向季东青。
“你说的是外界盛传的板门店会谈是么？”
率先开口的是羽田建章，季东青点点头，羽田建章笑了。
“不要太指望，亚洲的事情很复杂！小金和文在寅看似是两个国家领导人，实际上能够自己决定的事情都不多！小金已经和普京会晤了几次，但是几次尝试和你们国家的领导人接触都失败了！”
“自从小金上台后，频繁对着老臣动手，树立自己的威信，更换一些人上来！可是也仅仅如此而已，以后大的行动不会有太多！平安北道的洪水就足够小金头疼的，还有现在世界复杂的经济形势，封闭了那么久的一帮人没有亲自操刀过与外界经济的直接对接，真的全部打开市场，那对朝鲜市场来说将是一场浩劫，而不是繁荣！”
“小金作为你们年青一代里面的佼佼者，不会考虑不到这一点！而且他年轻的时候有大把的时间在欧美国家度过，更加了解自己国家和外界的差距！”
事实证明，季东青问对了！
日本的企事业精英们对整个亚洲各国的研究非常透彻，当然也包括韩国和中国的研究。
昭和后二十年，幸存下来的精英对这个世界展现出了最大的诚意，只不过受限于地域和文化的差异，日本的精英们始终没有被全世界人接受。
有同样境遇，而且诚意并不是很足的朝鲜半岛与日本比起来还要差很多。
尽管韩国也有发达的汽车工业，半导体行业！但是相比较而言，并没有太完整的工业产业化布局，尽管韩国历届政府不遗余力的扶植财阀们建设国家的全产业工业门类。
但是有了钱的韩国财阀们并没有完全按照国家领导人和国民的意愿办事，而是开始享乐和相互倾轧，内卷。
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