“拿着油石把这上面的毛刺全部打干净，然后拿着零件到咱们学校消磁机上面消磁，记住了么？”
切割的缸垫上面有磁性，而且毛刺很多，季东青没法再找，直接让小胡带着零件去处理。
这边季东青开始带着小高装机。
带着网纹的缸套是季东青最喜欢的，仔细的检查每一个零件，季东青用专用工装一个个安装，小高负责了其中三个。
接着是连杆和活塞，以及凸轮轴对正。
“看好了箭头，方向是固定的！”
铝合金的活塞，两个油一个气，季东青边安装边跟小高强调，小高不断点头。
“这个卡子不行，丢了，换新的！”
一个活塞定位卡子拿在手里季东青就感觉不对，递给小高让对方查看，小高一时没检查出来，直接揣在口袋里。
就这样两人合作把活塞和连杆装进缸套，紧接着小高到另外一侧把连杆端盖安装上。
966e和其他机器的设计有些不同，连杆的端盖是用螺母锁紧的，这种结构在通用的设备上面常用，卡特彼勒的设备上还是很少见。
“季，你还会修卡特彼勒的设备？”
小胡回来的时候车上带着斯兰考特，对方望着季东青这边的装载机一眼就认出来了。
“对呀，一起玩玩？“
“好啊！”
斯兰考特是给季东青送照片和证件的，本身也是一个机械狂人，见到季东青在装机，找了一件旧衣服立马上阵。
有了斯兰考特这个熟练工，季东青这边快很多。
季东青示儿给小高指点一下，斯兰考特依旧是老样子，只要小高这边做的不对立马就是NO，然后亲自干，小高很烦躁。
调节气门压杆间隙原本是小高的活，斯兰考特来了直接被剥夺，小高老大不愿意，但是也只能看着，季东青当就是一脚。
“好好看着，他这个调节方法是新的，用表打，我们是用塞尺，好好学！”
“诶！”
小高赶忙把要拿出来的烟塞回去，斯兰考特只是淡淡的看了一眼，几个人继续。
中午几个人简单的吃了点东西，下午继续忙活，一直搞到晚上七点多，整台发动机组装完毕。
“往前，再来一点，继续……”
季东青这边采用的是推车体，固定发动机的方式。
斯兰考特个子高，对方直接负责在前面开车拉拽车体，脑袋探出来好长一块，双脚控制着油门和离合。
季东青摆摆手，发动机开始对正，螺栓连接，一直到八点多发动机的各种管路和线束才连结完毕。
“你来试车！”
“当然！这还是我第一次修966e，我尝试一下！”
斯兰考特非常兴奋，车辆连续发动两次，终于车子开始咆哮。
“突突突……嗡嗡！”
“ok，完美！”
前后左右活动几圈，斯兰考特眼睛里都是满意。
接下来的几天季东青把焊接铲斗和
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