护还兼任着苏丹港的镇长，毕竟眼下的苏丹都护的地盘就只限于小小的一个苏丹港么，罗芳柏可是很想升级一下小镇让自己当当大城市市长的滋味的。
他自从进入官场，就一直渴望着能牧民一方，但是很可惜，罗芳柏一直都没这样的机会。他在复汉军南下两广的时候就投效了陈汉，在嘉应官府中任职，但品阶不高。后报名南下，在西婆罗洲完成了从中下层公员到七品官员的重大转变，当李琨遭难的时候他已经是从五品了。可是罗芳柏一直都是佐官。
李琨遭难时，罗芳柏就是跟日惹苏丹哈孟古·布沃诺二世谈判的中方代表团使臣。依靠着这个善缘，罗芳柏从西婆罗洲调回了广东，并且级别上升，迈入了正五品——中层官员的门槛，可他依旧不是主官。然后又调入了移民局，在移民局被裁撤之前，他的官职已经是从三品的移民局副长官了。可这有个毛用？那不还是佐官吗？
可是现在的苏丹，他罗芳柏倒是正官了。但苏丹港的重要性比之前的亚丁港差了老大一截，而且苏丹港的级别只是从六品，这正官当得有什么滋味？
可要是升级为‘市’呢？那至少也是从四品，比国内的县都要高。罗芳柏如今是从三品的官职，这从四品的大市长做起来才有点滋味么。
苏丹港没花多少时间，就拿出了正式的升级计划。
但什么计划在完成之前都是虚的，苏丹港能不能如愿升级为市，还要看苏丹港的建设成绩究竟如何。
做官贵在一个‘做’字！
只不过，罗芳柏在真正的了解了苏丹港的商业展进度后，几乎是不敢相信自己的眼睛，苏丹港最近收益报告真真是亮瞎了他那双24k纯钛合金狗眼。
“一季征税三千英镑？没搞错吧？你该不会连朝廷的船也收税了吧？”苏丹港海关关长姓张。但张关长把海关记录拿给罗芳柏看的时候，罗芳柏的眼睛都瞎了。
一个季度能有三千英镑的关税，那一年下来不要上一万，甚至是一万五千英镑啊。
这可不是个小数字。苏丹港的运转所需，一年也用不了十万华元【比两千英镑多点】。而亚丁港的关税也才一年百十万华元，才两万英镑多点。
中国与奥斯曼的贸易往来虽然日渐繁多，可商船的目的地都是红海尽头的苏伊士港，在罗芳柏的印象中，很少有在苏丹港卸货的商贸船啊。
要知道，现在南洋的很多港口一年的关税用英镑兑换都可能还没有一万英镑呢。
“当然没收朝廷运输队的税。我可没打算进牢房。”张关长翻了个白眼道。“苏丹港的关税更多是来自出口和当地的侨民。”
苏丹可是一个极其落后的地方，这里海岸线上的很多部落连食盐都不会生产，食盐很多都是从埃及转运到苏丹内6的，迁到
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